Leave Your Message
బోనెట్ నిర్మాణ అమరిక విచలనాలకు సాధారణ కారణాలు మరియు చికిత్సా సూచనలు
వార్తల వర్గాలు
ఫీచర్డ్ న్యూస్
0102030405

బోనెట్ నిర్మాణ అమరిక విచలనాలకు సాధారణ కారణాలు మరియు చికిత్సా సూచనలు

2025-05-23

చిన్న వాల్వ్‌లలో బోనెట్ నిర్మాణం పెద్ద సమస్య కాదు, కానీ అది DN400 దాటినప్పుడు, అసెంబ్లీ లోపం సులభంగా బయటపడుతుంది. ప్రాజెక్ట్ సైట్‌లోని అనేక బాల్ వాల్వ్‌లు లేదా గేట్ వాల్వ్‌లు అసాధారణంగా తెరవడం మరియు మూయడం లేదా ప్యాకింగ్ వైఫల్యం వంటి సమస్యలను ఎదుర్కొంటాయి, మరియు ఇవన్నీ వాల్వ్ కవర్ యొక్క సరిపోలకపోవడం లేదా విచలనంతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.

మేము గతంలో గనుల ప్రాంతాల కోసం ఒక పెద్ద వ్యాసం గల బాల్ వాల్వ్ ప్రాజెక్ట్‌ను చేపట్టాము, మరియు వాల్వ్ తెరిచేటప్పుడు, మూసేటప్పుడు వచ్చే శబ్దం సరిగ్గా లేదని, మాన్యువల్ బాల్ వాల్వ్ మధ్యలోనే ఇరుక్కుపోతోందని కస్టమర్ చెప్పారు. మొదట, అది వాల్వ్ స్టెమ్ లేదా బాల్‌లో సమస్య అని వారు భావించారు, కానీ తరువాత మేము ఫ్యాక్టరీకి తిరిగి వెళ్లి తనిఖీ చేయగా, వాల్వ్ కవర్ పక్కన ఉన్న ఫ్లాంజ్ ఉపరితలంపై స్వల్పంగా ఒత్తిడి పడటం వల్ల, కింది షాఫ్ట్ సీట్ రంధ్రం వాల్వ్ బాడీ కేంద్రం నుండి 0.3 మి.మీ. పక్కకు జరిగిందని తేలింది. ఇది పెద్దగా కనిపించకపోయినా, బాల్ కోర్ తిరగడం ప్రారంభించిన వెంటనే, దాని అక్షం స్థిరంగా లేదు మరియు టార్క్ కూడా అస్థిరంగా ఉంది.

ఇలాంటి సమస్యకు ప్రతిస్పందనగా, మేము ఇప్పుడు వినియోగదారులకు ఒక సూచన ఇస్తున్నాము: డ్రాయింగ్‌లో పొజిషనింగ్ ఉపరితలాన్ని స్పష్టంగా గుర్తించాలి, మరియు క్లాంపింగ్ చేయడానికి సాధారణంగా పై ఫ్లాంజ్ ఉపరితలాన్ని లేదా మధ్య రంధ్రాన్ని రిఫరెన్స్‌గా ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. ముఖ్యంగా పెద్ద వ్యాసాల కోసం, మేము ఇంటిగ్రల్ వర్టికల్ టర్నింగ్ మెషీనింగ్‌ను సిఫార్సు చేస్తున్నాము, ఇది రెండు ఆపరేషన్లుగా విభజించబడదు. ఒకవేళ వినియోగదారుడి వైపును మొత్తంగా క్లాంప్ చేయలేకపోతే, ప్రాసెస్ డ్రాయింగ్ ప్రకారం పొజిషనింగ్ గ్రూవ్‌లు లేదా గైడ్ కాలమ్‌లను జోడించడంలో మేము సహాయం చేయగలము.

దీనికి అదనంగా, కొన్ని ప్రాజెక్టుల ఆన్-సైట్ అసెంబ్లీ సమయంలో, వాల్వ్ కవర్ యొక్క బోల్ట్ రంధ్రం స్థానభ్రంశం చెందడం వలన బలవంతపు అసెంబ్లీకి దారితీస్తుంది. ఇది ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి సమస్య కాదని అనిపించినప్పటికీ, వాస్తవానికి, ప్రీలోడ్ ఒత్తిడి అసమానంగా ఉంటుంది, మరియు కొంతకాలం పనిచేసిన తర్వాత అది సులభంగా వదులయ్యే లేదా లీక్ అయ్యే అవకాశం ఉంది. మేము సాధారణంగా రవాణాకు ముందు ఒక నమూనా అసెంబ్లీ నిర్ధారణ చేస్తాము, మరియు ఫ్లాంజ్ రింగ్ యొక్క రన్అవుట్ 0.05 లోపల ఉందని, మరియు బేరింగ్ రంధ్రం మరియు అక్షం యొక్క నిలువుదనం ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి కీలక కొలతలన్నీ గేజ్‌లతో ఉంటాయి.

బోనెట్ అనేది అమర్చే భాగమే అయినప్పటికీ, మొత్తం పై నిర్మాణం యొక్క ఖచ్చితత్వానికి అదే 'ప్రారంభ బిందువు'. ఒకవేళ అది సరిగ్గా లేకపోతే, బాల్ కోర్, వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు స్టఫింగ్ బాక్స్ అన్నీ ప్రభావితమవుతాయి. డిజైన్ దశలోనే కస్టమర్ ఈ అమరిక సంబంధాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయడమైనది. అవసరమైతే, పునఃపనిని నివారించడానికి మేము అసెంబ్లీ నిర్మాణ సలహాలను కూడా అందించగలము లేదా బెంచ్‌మార్క్ లాజిక్‌ను సర్దుబాటు చేయడంలో సహాయపడగలము.