వాల్వ్ సీట్ వైఫల్యానికి కారణాలు మరియు నిర్మాణ మెరుగుదల సూచనలు

ఇన్ని సంవత్సరాలుగా వాల్వ్ ప్రాజెక్టులు చేస్తున్న తర్వాత, నిజం చెప్పాలంటే, నేను వాల్వ్ సీట్ సమస్యలకు సంబంధించిన చాలా కేసులను చూశాను. చాలా సార్లు, వినియోగదారుడు వాల్వ్ లీకేజీ గురించి ఫిర్యాదు చేస్తాడు, కానీ వాస్తవానికి అది స్పూల్ సమస్య కాదు, వాల్వ్ సీట్ చాలా కాలం క్రితమే అరిగిపోయి ఉంటుంది. కొన్నిసార్లు వాడిన మెటీరియల్ బాగోలేకపోతే, మరికొన్నిసార్లు డిజైన్ నిర్మాణంలో పని చేసే పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకోకపోవడమే కారణం.

మేము గతంలో ఒక కోకింగ్ ప్లాంట్‌లో, దుమ్ము మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత ఉండే వాతావరణంలో బాల్ వాల్వ్‌లను అమర్చాము. వాటి డిజైన్ డ్రాయింగ్‌ల ప్రకారం అవి స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ సాఫ్ట్ సీట్‌పై వ్రాయబడ్డాయి. ఆరు నెలల కంటే తక్కువ కాలం పనిచేసిన తర్వాత, తిరిగి తనిఖీ చేయగా అనేక యూనిట్లలో తీవ్రమైన అంతర్గత లీకేజీ ఉన్నట్లు కనుగొన్నాము. వాటిని విడదీసి చూడగా, సీలింగ్ రింగ్ అరిగిపోయిందని, వాల్వ్ సీట్ అంచు కూడా కొద్దిగా కుంగిపోయిందని కనుగొన్నాము. ఆ తర్వాత, వాటిని గట్టి ఉపరితలం గల వెల్డింగ్ చేసిన మెటల్ వాల్వ్ సీట్‌తో భర్తీ చేయగా, వాటి జీవితకాలం రెండు సంవత్సరాలకు పైగా పెరిగింది.

అనేక సాధారణ వైఫల్య రీతులు ఉన్నాయి: ఒకటి సీలింగ్ ఉపరితలం అరిగిపోవడం, ముఖ్యంగా ఘన కణాలున్న మాధ్యమంలో, అధిక పౌనఃపున్యంతో తెరవడం మరియు మూయడం వలన చాలా వేగంగా రాపిడికి గురవడం; రెండవది వెల్డ్ పొర ఊడిపోవడం, ఇది చాలావరకు సర్ఫేసింగ్ ప్రక్రియ సరిగ్గా జరగకపోవడం లేదా హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ఒత్తిడి విడుదల కాకపోవడం వల్ల జరుగుతుంది; అలాగే స్పూల్ మరియు సీట్ అసెంబ్లీ ఏకకేంద్రకంగా లేకపోవడం అనే ఒక దాగి ఉన్న సమస్య కూడా ఉంది, దీని ఫలితంగా ఒక వైపు పాత ఒత్తిడి, మరో వైపు లీకేజ్ ఏర్పడుతుంది.

డిజైన్ దశలో వాల్వ్ సీట్‌ను తీవ్రంగా పరిగణించకపోతే, సమస్యలు దాదాపు అనివార్యం. అల్యూమినా ఉత్పత్తి శ్రేణిలో డజన్ల కొద్దీ V-బాల్ వాల్వ్‌లు ఉన్న మా కస్టమర్ ఒకరు ఉన్నారు. వాటి వాల్వ్ సీట్ అంతా సాధారణ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది. ఏడాది కూడా పూర్తికాకముందే అవి జామ్ అవ్వడం, శుభ్రం చేసినా సమస్య పరిష్కారం కాకపోవడం జరిగింది. ఆ తర్వాత, నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేయడానికి మేము వారికి టేపర్ వెర్షన్‌ను అందించాము. దానికి లిమిట్ బెవెల్డ్ మరియు ఇంటర్నల్ సపోర్ట్ గ్రూవ్‌ను జోడించాము. అది రెండు సంవత్సరాలుగా ఎటువంటి చెప్పుకోదగిన అరుగుదల లేకుండా పనిచేస్తోంది.

నిర్మాణపరంగా, డిజైన్‌లో మూడు అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది: మొదటిది, సీలింగ్ ఉపరితలాన్ని వీలైనంత వరకు మార్చగలిగేలా చేయాలి, తద్వారా సమస్య వచ్చినప్పుడు అక్కడికక్కడే మరమ్మత్తు చేయవచ్చు; రెండవది, ఒకే స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో శ్రమను తప్పించుకోవడానికి బదులుగా, మెటీరియల్‌ను ఒకదానిపై ఒకటి పేర్చి వెల్డింగ్ చేయాలి; మూడవది, అసెంబ్లీకి సెంటరింగ్ పరిమితిని కూడా పాటించాలి, కేవలం చేతితో సరిచేయడంపై ఆధారపడకూడదు. లేకపోతే, ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో కొద్దిపాటి తేడా వచ్చినా, కొన్ని వందల సార్లు మార్చిన తర్వాత 'నావింగ్ స్పూల్' ప్రారంభమవుతుంది.

మేము రూపొందించిన వాల్వ్ సీట్ నిర్మాణంలో, అంటే మెటల్ బెవెల్డ్ లిమిట్ మరియు కాంపోజిట్ సీలింగ్ ఇన్సర్ట్ కలయికలో, కోల్ ఆయిల్, అమ్మోనియం ఫాస్ఫేట్, అధిక లవణ వ్యర్థ ద్రవాల వంటి పని పరిస్థితులలో పనితీరు చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది. ఇప్పుడు చాలా మంది కస్టమర్లు మా కస్టమైజ్డ్ నిర్మాణాన్ని నేరుగా వారి టెక్నికల్ ప్యాకేజీలలో పొందుపరిచారు, ఇది ఈ రకమైన పరిష్కారం క్షేత్రస్థాయిలోని సమస్యలను నిజంగా పరిష్కరించగలదని చూపిస్తుంది.

డిజైన్ చేసేటప్పుడు వాల్వ్ సీట్‌ను ఎవరూ పట్టించుకోరు, ఒకవేళ అందులో ఏదైనా తప్పు జరిగితే అది చాలా పెద్ద విషయం. డిజైన్ చేసేటప్పుడు, కొనుగోలు చేసేటప్పుడు కూడా, కేవలం డేటా షీట్‌ను మాత్రమే చూడకుండా, క్షేత్రస్థాయిలో ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ చేసే వ్యక్తులు ఎలా చెబుతున్నారో వినాలని సూచిస్తున్నాను. ఎందుకంటే పని పరిస్థితులు ఎప్పుడూ మనుషుల కోసం వేచి ఉండవు; నిర్మాణం బాగుందని, అమర్చిన మూడు నెలలకే తెలుస్తుంది.